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SNCF opérera en Espagne avec la marque Ouigo à partir du 15 mars 2021 et les premiers billets seront disponibles la semaine prochaine

La SNCF,, entre en Espagne en brisant toutes les barrières et mettra en vente dans les prochains jours son offre de lancement: 10 000 chèques d’un euro pour voyager entre Madrid et Barcelone avec des arrêts à Saragosse et Tarragone.

La SNCF opérera en Espagne sous le même nom que la grande vitesse française à bas prix, Ouigo, et ces 10000 chèques d’un euro seront obtenus par les premiers clients qui s’inscriront en tant que membres de la communauté Ouigo en Espagne, ce qui peut être fait à partir du 24 septembre prochain à 18h00.

Bien que les premiers trains ne partiront pas des gares Atocha de Madrid et Sants de Barcelone le 15 mars 2021. À partir de cette date, il y aura cinq allers-retours quotidiens. Les lignes qui relient Madrid à l’Andalousie (Séville et Malaga) et Valence sont encore en test et la SNCF ne donne pas de dates de début de service pour ces destinations.

La société va mettre à la disposition des voyageurs en Espagne un total de 14 trains à impériale d’une capacité de 509 places équipés d’une cafétéria et de “nombreuses surprises”, comme l’a assuré lors de la présentation de l’opérateur à Madrid, le président de la SNCF Espagne, Hèlenè Valenzuela.

Valenzuela a assuré que l’objectif de la SNCF est «d’augmenter le nombre d’usagers qui utilisent le train. Incitez les gens qui voyagent en voiture ou en bus à le faire en train ». Pour cela, les prix seront la grande attraction. «Nous pouvons assurer qu’Ouigo proposera des voyages en train à grande vitesse avec un prix moyen inférieur de 50% au prix du train à grande vitesse actuel en Espagne», explique Valenzuela.

L’opérateur ferroviaire français a lancé il y a sept ans en France son offre de grande vitesse low-cost Ouigo. Save arrive en Espagne en essayant d’adapter la connaissance de cette expérience au marché espagnol. Comme l’a expliqué Valenzuela, le projet créera 1 300 emplois directs et indirects. Parmi les contrats directs, 95% seront des contrats permanents et avec une sensibilité particulière sur les questions d’inclusion des femmes et des groupes défavorisés. Ouigo forme déjà du personnel, notamment des chauffeurs, pour pouvoir opérer en toute sécurité en mars prochain.

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