péage

Nous aurons bientôt un nouveau système de paiement pour maintenir les routes en bon état

En 2021, de nombreux conducteurs d’autoroutes cesseront de payer des péages sur quatre routes principales. Nous vous disons ici lesquelles, dans quelles sections le péage sera supprimé et quelles économies cela signifiera pour le conducteur d’un véhicule léger (voitures et motos).

C-32 / C-33

Le 1er septembre 2021, le C-32 Nord supprime les trois péages sur le tronçon Montgat – Mataró (1,17 euros) – Palafolls – Tordera (2,90 euros), tandis que le C-33 sera gratuit entre Barcelone et Montmeló (1,12 euros). Selon les données fournies par le Département du territoire et de la durabilité, 53 400 véhicules au total traversent chaque jour le C-32 et le C-33, entre légers et lourds.

AP-2

L’autoroute AP-2 entre Alfajarín (Saragosse) et El Vendrell devient propriété publique le 1er septembre 2021, gérée par la Direction générale des routes du ministère des transports, de la mobilité et de l’agenda urbain. Un tronçon de plus de 200 kilomètres qui, s’il est fait entier, coûte 24,80 euros pour les voitures et les motos. Près de 10 000 véhicules y transitent chaque jour.

AP-7

Cette autoroute sera également gérée par l’État espagnol. Les péages sur les tronçons Montmeló – La Jonquera, Montmeló – el Papiol et Barcelone-Tarragone seront supprimés le 1er septembre. Selon le ministère, les chauffeurs économiseront entre 11 et 14,80 euros par trajet. De cette manière, l’intégralité de l’AP-7 sera gratuite en Catalogne. Cela permet faire des economies à

47 000 conducteurs par jour.

Arrêterons-nous vraiment de payer?

Pas nécessairement. Comme on le sait, la Generalitat a défini et s’est engagée à gérer toutes les routes à grande capacité à travers le système de vignette, une redevance qui serait payée annuellement, similaire au système de l’Autriche,en fonction du type de véhicule, avec la possibilité de faire des tarifs pour les usagers. occasionnel (touristes). Cela signifie que même s’ils mettaient toutes les autoroutes gratuitement, les conducteurs continueraient à payer, en utilisant le «forfait» de la vignette.

La Generalitat a proposé un consortium pour inclure toutes les autoroutes catalanes dans la vignette, indépendamment de la personne qui la gère. Pour l’instant, cependant, il n’y a toujours rien de clos ou de négocié.

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